Nº do documento
2024NE001266
Última atualização
21/10/2024
Descrição
Nota de Empenho (NE)
Fase
Empenho
Espécie/tipo de documento
Não se aplica
Valor atual do documento
R$ 10.482.560,25
Observação do Documento
REGISTRO DE ANULACAO/REFORCO/CANCELAMENTO DO EMPENHO N¤ 2024NE001266 EMITIDO EM 19/04/2024 CONTRATO: 39302850006762022.
CPF/CNPJ/Outros
16.873.137/0001-90
Nome
LF ENGENHARIA RODOVIARIA LTDA
Órgão Superior
39000
Ministério dos Transportes
Órgão / Entidade Vinculada
39252
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
Unidade Gestora
393003
DEPART.NAC.INFRA ESTRUTURA TRANSPORTES.
Gestão
39252
DEPTO. NAC. DE INFRA±ESTRUTURA DE TRANSPORTES
Processo
50609.001454/2022-41
Detalhes Orçamentários
Esfera
1 - Orçamento Fiscal
Tipo de crédito
A - INICIAL (LOA)
Fonte de recursos
00 - RECURSOS ORDINARIOS
Grupo da fonte de recursos
1 - Recursos Do Tesouro - Exercicio Corrente
Unidade orçamentária
39252 - DEPTO.NAC.DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
Área de Atuação (Função)
26 - Transporte
Subfunção
782 - Transporte rodoviário
Programa
3106 - TRANSPORTE RODOVIARIO
Ação
163Q - INTERVENCOES PARA RECUPERACAO E RESTAURACAO DE RODOVIAS FEDERAIS
Linguagem Cidadã
Subtítulo (localizador)
163Q0040 - INTERVENCOES PARA RECUPERACAO E RESTA - NA REGIAO SUL
Plano orçamentário - PO
00PR - MANUTENCAO RODOVIARIA SOBRE SUPERVISAO DA SUPERINTENDENCIA REGIONAL DNIT/PARANA
Regionalização do Gasto
Sul
Emenda Parlamentar
000000000000
Autor
SEM EMENDA
Apoiador/Solicitante
Detalhes Licitação/Contrato
Modalidade da Licitação
Pregão
Inciso
SI
Amparo
LEI 10.520 / 2002
Artigo
1
Parágrafo
SI
Nº convênio/ outro acordo
| Número da licitação | Modalidade de licitação | Órgão superior | Órgão / entidade vinculada | Unidade gestora responsável |
|---|
Detalhe da Despesa
Categoria da Despesa
4 - DESPESAS DE CAPITAL
Grupo de Despesa
4 - Investimentos
Modalidade de Aplicação
90 - Aplicações Diretas
Elemento de Despesa
39 - Outros Serviços de Terceiros - Pessoa Jurídica
Detalhamento do Gasto
| Sequencial Item | Item | Subelemento | Valor Atual Item (R$) | Histórico |
|---|